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“供应捷顺通专业无线地磁车辆检测系统”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 加工定制： | 是 |
| 品牌： | 捷顺通 | 型号： | JST-DC-02 |
| 规格： | IP68防护等级 | 商标： | 有 |
| 包装： | 纸盒 | 埋藏间隔： | 10－20m |
| 产量： | 1 |
“供应捷顺通专业无线地磁车辆检测系统”详细介绍
无线地磁车辆检测系统
通过无线地磁车辆检测系统采集的交通流量、车道占有率、损失率等交通基础数据，使路口交通信号实现自动控制。提高道路通y率，缓解拥堵、节约能源，有利于环保，减少警力。
地磁检测系统介绍
无线地磁车辆检测系统，主要功能是把城市道路、停车场、其它应用场所车辆通行情况和状态送给其它智能交通系统。例如路口交通信号应用，无线地磁车辆检测系统把数据报送给路口信息控制系统，并报城市服务中心器供其它系统使用。依据物联网管理理念，对其自身设备实施管理，使其保持良好的状态为用户提供服务。
产品构成
•无线地磁检测器
• 无线中继器（可选）
• 无线通信基站
无线地磁车检器与其他车检器对比
功能特点
可以向其它系统提供
1、交通流量、占有率、平均车速。
2、前方出道口车辆已经停满。检测器终端埋在出道口。
3、排队长度。检测器终端每隔10－20m埋设一台。
4、闯红灯触发信号。
5、每条车道每分钟统计数据。
6、错误报警。检测器电压过低报警、检测器工作温度超出范围报警、检测器地磁传感器工作异常报警、检测器无线通信中断报警、智能主机状态异常报警。
应用范围
1、优化平面交叉交通信号控制。系统将采集的交通流量、车道占用时间、车头时距送给交通信号机和区域控制服务器。信号机通过收到的交通数据加工成可用的数据，如损失率等，依据感应、自适应等路口优化控制策略，给出趋于合理的配时方案；区域控制服务器根据各个交叉口数据，计算区域控制参数并下达到各个交叉口信号机。
简单地说，就是实现通过交叉的车辆等待红灯的平均时间缩短。
通过无线地磁车辆检测系统采集的交通流量、车道占有率、损失率等交通基础数据，使路口交通信号实现自动控制。提高道路通y率，缓解拥堵、节约能源，有利于环保，减少警力。
地磁检测系统介绍
无线地磁车辆检测系统，主要功能是把城市道路、停车场、其它应用场所车辆通行情况和状态送给其它智能交通系统。例如路口交通信号应用，无线地磁车辆检测系统把数据报送给路口信息控制系统，并报城市服务中心器供其它系统使用。依据物联网管理理念，对其自身设备实施管理，使其保持良好的状态为用户提供服务。
产品构成
•无线地磁检测器
• 无线中继器（可选）
• 无线通信基站
无线地磁车检器与其他车检器对比
功能特点
可以向其它系统提供
1、交通流量、占有率、平均车速。
2、前方出道口车辆已经停满。检测器终端埋在出道口。
3、排队长度。检测器终端每隔10－20m埋设一台。
4、闯红灯触发信号。
5、每条车道每分钟统计数据。
6、错误报警。检测器电压过低报警、检测器工作温度超出范围报警、检测器地磁传感器工作异常报警、检测器无线通信中断报警、智能主机状态异常报警。
应用范围
1、优化平面交叉交通信号控制。系统将采集的交通流量、车道占用时间、车头时距送给交通信号机和区域控制服务器。信号机通过收到的交通数据加工成可用的数据，如损失率等，依据感应、自适应等路口优化控制策略，给出趋于合理的配时方案；区域控制服务器根据各个交叉口数据，计算区域控制参数并下达到各个交叉口信号机。
简单地说，就是实现通过交叉的车辆等待红灯的平均时间缩短。
