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“04-07老款美国版福特翼虎3.0蒙迪欧2.5三元催化器保年审尾气达标”参数说明
| 适用车型： | 福特翼虎3.0蒙迪欧2.5 | 品牌： | 宁津县李剑飞汽车配件厂 |
| 排放标准： | 欧Ⅳ | 起燃温度： | 达标 |
| 耐热性： | 达标 | 转化率： | 99% |
| 型号： | 福特翼虎3.0蒙迪欧2.5 | 规格： | 1:1高仿原厂 |
| 商标： | Lqsqp | 包装： | 气泡膜和优质纸箱：保护产品、易储存 |
| 产量： | 10000 |
“04-07老款美国版福特翼虎3.0蒙迪欧2.5三元催化器保年审尾气达标”详细介绍
04-07老款美国版福特翼虎3.0蒙迪欧2.5三元催化器汽车尾气净化器
国四标准：全国保年审、灭故障灯、尾气达标、原装位、静音型
厂家直销质保一年保一年五万公里产品价格优惠做工精细性能稳定质量可靠寿命长
尾气检测不过的原因排查：
1.CO超标（一氧化碳）
突燃比较低。检测氧传感器是否失效，再就是烟油供给不多，空气供给太少。要检查燃油的供给系统和空气的供给系统是否正常。更好是更换空气滤芯。更换氧传感器。
2.HC超标（碳氧化合物）
空燃比较高。同样检测氧传感器是否失效，要检测燃油的供给系统和空气的供给系统是否正常。最好是更换空气滤芯。更换氧传感器，再就是检测气缸压力，通常有可能是气门漏气，或者是缺缸引起的。
3.NOX超标（汽车尾气超标）
检测EGR（废气再循环）阀是否失效，点火时间是否准确。然后清洗节气门，清洗油喷嘴，清洗发动机缸内积碳。
尾气超标的原因有很多，并非单纯是三元催化器的原因。发动机任何部位有问题，都会导致尾气排放不正常。三元催化器不是万能的，它是科学减排。因此对自己的车况要有个基本了解。如果发动机有故障的，比如烧机油、点火不正常、氧传感器、空气流量传感器、温度传感器甚至ECU（行车电脑/车载电脑）失调的车，还是要先排除故障。
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
国四标准：全国保年审、灭故障灯、尾气达标、原装位、静音型
厂家直销质保一年保一年五万公里产品价格优惠做工精细性能稳定质量可靠寿命长
尾气检测不过的原因排查：
1.CO超标（一氧化碳）
突燃比较低。检测氧传感器是否失效，再就是烟油供给不多，空气供给太少。要检查燃油的供给系统和空气的供给系统是否正常。更好是更换空气滤芯。更换氧传感器。
2.HC超标（碳氧化合物）
空燃比较高。同样检测氧传感器是否失效，要检测燃油的供给系统和空气的供给系统是否正常。最好是更换空气滤芯。更换氧传感器，再就是检测气缸压力，通常有可能是气门漏气，或者是缺缸引起的。
3.NOX超标（汽车尾气超标）
检测EGR（废气再循环）阀是否失效，点火时间是否准确。然后清洗节气门，清洗油喷嘴，清洗发动机缸内积碳。
尾气超标的原因有很多，并非单纯是三元催化器的原因。发动机任何部位有问题，都会导致尾气排放不正常。三元催化器不是万能的，它是科学减排。因此对自己的车况要有个基本了解。如果发动机有故障的，比如烧机油、点火不正常、氧传感器、空气流量传感器、温度传感器甚至ECU（行车电脑/车载电脑）失调的车，还是要先排除故障。
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
